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祖国是我们生活成长的地方,每个人都应该热爱自己的祖国。今年是建国70周年,作为新时代的青少年,我们应该为祖国的复兴而努力,共同建设美好祖国。以下是本站小编为大家带来的关于建国70周年1000字论文,以
建国70周年1000字论文
祖国是我们生活成长的地方,每个人都应该热爱自己的祖国。今年是建国70周年,作为新时代的青少年,我们应该为祖国的复兴而努力,共同建设美好祖国。以下是本站小编为大家带来的关于建国70周年1000字论文,以供大家参考!

  建国70周年1000字论文

  “重来淮水,正凉风新发。”宋代爱国诗人文天祥的《酹江月》书写了以家国为己任的胸怀和豪情。56个民族凝结而成的伟大中国,历来是创新求变的楷模。火药、造纸术、印刷术、指南针——古代四大发明蜚声海内外,让我们在自豪的同时不禁思索:创新是民族进步的不竭动力,该如何去沿承这样的精神和情怀?

  我欲乘风归去

  风从东方来。远古的东方人用自己的想象力不断探究着世界的变幻,“夸父逐日”“嫦娥奔月”的奇幻故事,寓意古代人早早就着力于探究天相,根据月亮的阴晴圆缺,智慧的东方人创造了阴历,四时农桑井然有序,人类文明春暖花开。

  风从东方来。那盛唐的繁荣吸引了全世界的人们到此齐聚,源于西汉的陆上丝绸之路进一步延伸,“海丝”的拓展,让分享、共赢、创新成了那个时代的主旋律,经济和文化的融会贯通构建起中华民族强大昌盛的根基。

  风从东方来。那是张衡“望星空”的罡风。孩提时代的大天文学家,经常在夜晚抬头望空,这个数星星的孩子,留给今人的“张衡环形山”和“张衡星”,是他探究与创新的印记。他创浑天学说,说明天象的运行原则;作精巧绝伦的浑天仪,又发明候风地动仪。“数术穷天地,制作侔造化。”探究、想象、创新、实践,成就了这个科学发明的大家。

  风从东方来。那是牵引着航海家罗盘的季风。指南针的发明与应用是从明朝开始的,“航海第一人”郑和,得益于指南针的发明创造方才顺利下得西洋;“大洋司令”哥伦布也是借助指南针才发现了新大陆;1519年的麦哲伦环球航行以至以后的诸多航海发现,让一个个“新大陆”呈现在人们面前。那是东方骄傲,是中国古代人民智慧的结晶,创新发明惠及后代乃至全球, 让今天的我们铭记:播种一颗创新的种子,长成一片文明的秀林!

  忽如一夜春风来

  创新如风。这“吹面不寒杨柳风”也激起了我的心头涟漪。

  央视栏目《创新中国》近日火热播出,六集的纪录片总述了当代中国的科技成就与创新精神。它将我国最前沿的科技突破,最新潮的科技热点一一展示在大众眼前:算盘?集成电路计算机?超大规模集成电路计算机?这些在中国计算机领域都已过时了,光量子计算机的诞生,向全世界展示了真正意义上的“世界最快的计算机”;中国将于2022年左右建成宇宙空间站,多国欲参加,欧洲宇航员提前学中文;基因编辑技术的超前学说……这桩桩件件令人眼睛发亮的创举不单单是祖国的骄傲,更激励引领着国人不断开拓创新,当代中国的创新成果犹如傲雪寒梅在严冬盛情绽放,热烈而红艳!

  但“一枝独放不是春”,创新不独是科研机构和发明家的事,它离我们很远又很近。两则新闻引人深思。一是几百位志愿者体验“天宫一号”六个月:漂浮在半空中宛如一只小鸟的轻盈感觉究竟如何?翻杯的水呈凝状,该怎么喝下去?新奇的外太空生活体验与普通人“接轨”了,多想成为其中的一员啊。一是生活中的快递小哥学习无人驾驶技术!“科技创造美好生活”,连快递小哥都敢试敢行。他们用实际行动和自己的故事告诉我们:只有主动接受新鲜事物并且敢于创新勇于开拓,才能更加自信地面向未来。

  创新东风拂面的今天,不能紧跟科技和时代步伐的人,终究要被淘汰!

  等闲识得东风面

  是的。东风来了。

  今日中国,获取创新的能力以及重建自我的基因已被激活,纵观世界,中国正成为创新之路的领跑者。核弹的成功发射、自主研发的国产航母、具有军事意义的国机歼-20式战斗机、“嫦娥四号”软着陆成功,“北斗、悟空、墨子”等卫星挂满苍穹……创新中国的独特魅力令人折服。

  更令人称叹的是人工智能领域的科技创新。目前,我国在该领域的国际科技论文发表量和发明专利授权量已居世界第二!到2020年,我国人工智能产业规模将超过1500亿元,带动相关产业规模将超过1万亿元。这振奋人心的数字背后,是国家人工智能战略的引领,中国计划到2030年成为世界人工智能中心,届时将建成一批有全球影响力的科技创新中心,在人工智能、大数据等新兴产业处于世界领先地位,使一大批高新企业走向世界。

  生活中,无处不在的二维码触动便利的“快捷键”:地铁站,人们打开手机往检票口一照,“滴”通过;餐桌上,人们对着桌面的二维码一扫,“滴”付款成功;暂存柜前,人们把二维码票往柜口一照,“滴”打开取包……作为宁波信息技术学校的学生,我充分感知着智慧校园的便捷和畅达:移动终端取代课本、智能答题激发兴趣、多屏互动交换学习、和企业工程师实时对话解决疑难,课堂变得智慧高效。

  说来好笑,初中时我曾对神奇的“二维码”产生浓厚的兴趣,它就如夜空中闪亮的星星吸引着我。我曾徒手用黑线条横竖杂齐整列地画在方纸上,希望能被识别,结果当然失败了,但我发现二维码是用某种特定的几何图形按一定规律在平面分布来记录信息的。现在知道,没有二维码生成器这一软件,一切都是徒劳。虽然我现在所学的专业与软件程序及语言关系不大,但我心中的那创新的“小火苗”还在助燃着,学校的创新课堂、创新创意比赛都是我向往的舞台。

  伟大的领袖毛主席曾经说过:“风雨送春归,飞雪迎春到”。生活在这个富有创新意义的时代,一代代的中国人肩负起祖国繁荣昌盛的义务,去迎接属于自己也属于国家属于人民的温暖春天。心怀“创新的种子”,终有一天会长成参天大树!前有古人,星光灿烂;后有来者,群英荟萃。

  创新,我们一直在路上;沿途,有凉风新发,蛟龙出池!

  建国70周年1000字论文

  时光似箭,岁月如梭。屈指一算,中国已经建国70周年了。他从原来的贫困落后变得富强发达;从原来到百废待兴,到现在的一派欣欣向荣的景象;从原来的随意被西方各国侮辱到如今的世界强国。这些成就都是一代代人接过历史的接力棒,以“咬定青山不放松”的坚强意志奋斗下来的结果。

  历史见证了建国七十周年来中国成长之速度,它正以崭新的姿态向全世界宣告,中国强起来了。

  新中国刚成立时,毛泽东主席感慨的说道:“现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是一辆汽车,一架飞机,一辆坦克,一辆拖拉机都不能造。”从这位历史伟人的话中就可以知道,新中国刚成立时,工业水平是多么的落后。但是我们中国那时就像一头沉睡的雄狮,随时都有可能醒来,然后一声怒吼,屹立于世界的东方。终于,这头沉睡的狮子重新的醒了过来,重新的睁开了她的双眼。

  1955年,新中国第一套6000千瓦火力发电机组在上海组装成功。1956年中国第一辆解放牌汽车在长春第一汽车制造厂生产出来。1957年中国武汉长江大桥建成,连接了南北交通……这些都是新中国成立初期取得的一些重大成就。近年来,我国冲破各项难题,又取得了一系列巨大成就:2010年,我国在西昌卫星发射长征三号丙运载火箭,成功将三颗北斗卫星送入预定轨道,这标志着北斗导航系统工程建设又迈出了重要一步;经过几十年的改革开放,中国一跃成为世界第二大经济体。2017年5月5日下午两点。国产大飞机C919在上海甫东国际机场“首飞”成功,圆了中国几十年来的大飞机梦;2017年5月23日。“蛟龙号”载人深潜器是中国首台自主设计,自己研制的作业型深海载人潜水器。设计最大下潜能力最深7000米级。是世界上能力最强的作业型载人潜水器。中国近些年的成就还远不止这些,还有新一代歼战机——歼20,成功研发了国产航母——辽宁号。港珠澳大桥通车……它们都在证明着中国在逐渐强盛起来。

  70年来不忘初心的奋斗,中国一路披荆斩棘,砥砺前行。冲破重重难关,让中国不断强盛起来了,这怎不让人兴奋呢?

  作为新时代青少年的我们,应努力奋斗,把握当下,并刻苦钻研学问。全面提升自我能力,作为新时代青少年的我们,理应不忘我党和国家的初心,接过历史的接力棒,努力奔跑下去。作为新时代青少年的我们,应做好时代的接班人,不负党与国家的期望,让中国昂然屹立于世界东方,铸就新的时代辉煌。

  建国70周年1000字论文

  衣食住行,人间四味。一个“行”字,牵系着多少旅人割舍不断的乡愁,羁绊过多少商贾壮志凌云的豪情。交通,盘活一个村镇,一个社会,甚至一个民族。“世上本没有路,走的人多了,也便成了路”,回望人类直立行走、筚路蓝缕的历史,依稀可辨华夏儿女的茕茕身影和铿锵脚步。

  行道难

  “太行之路能摧车” “巫峡之水能覆舟”,在大自然面前,人类是渺小的,尤其是物质条件匮乏的古代。但历史的足迹告诉我们,先祖们开山拓水,留下了改造自然的印记,也留下了交通文化的记载:

  相传黄帝是车辆的发明者,因此而号为“轩辕式。”司马迁在史记中写道,各地诸侯都尊奉轩辕为天子,是为黄帝。这大概是得交通者得天下的真实写照。

  到了春秋时期,交通建设有了新的进步,太行山、秦岭都已经有车辆通行。在《左传》中记载,吴国邗沟的开通,是中国古代运河建设史上的创举,促进了南北文化的交流,同时也在水上交通有了进一步的发展。到了秦王朝,交通建设最具有时代特色的成就,是驰道的修筑。西汉人曾这样记述:“道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。” 千百年来,逢山开道,遇水搭桥,交通基础设施有所改良,但由于交通工具的单一,人们的出行还是有很多的障碍,那些文人墨客的送别“相见时难别亦难”的愁绪,除了深挚的友情,很大程度上也是出于交通不便的羁绊吧。

  铁道梦

  有一条铁路见证了这样一段屈辱伤痛的历史,未来,它更将见证民族复兴梦想实现的光荣与辉煌。

  20世纪初叶,那条中国人自己设计、自己施工、自己管理运营的干线铁路——京张铁路,让无数国人有了扬眉吐气的资本。

  100多年前,詹天佑修建京张铁路的时候,骄傲的外国工程师说:“会修这条铁路的中国人还没出生!”100多年后的今天,中国人已牢牢把握世界铁路修筑史上的制高点——京张高铁横空出世。

  这是一条凝聚着几代中华儿女心血和梦想的铁路,更是一条见证中华民族百年梦想的强国路。京张铁路的智能动车组首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,将以全世界最高的时速实现自动驾驶,一证通行、刷脸进站,自带数千个传感器随时自检的安全保障……

  京张高铁将于2019年建成通车,届时,京张铁路也将迎来自己110岁生日。在历史与现实的交汇中,中华民族实现百年梦想的步伐铿锵而坚定。

  轨道情

  作为宁波轨道交通订单班的学生,我对这个城市的交通发展前景充满了憧憬和向往。2010年前,宁波还未发展轨道交通,城市地铁在人们眼前只是个梦。那时候的我们,每天上学需要挤公交,有的时候因为错过公交而导致上学迟到,一到下雨天更有许多麻烦,要父母开私家车接送。因为没有地铁这一交通工具,那时候的宁波城市交通拥堵,交通事故频发,在公交车、私家车的大量行驶过程中,宁波的美丽环境受到污染,危害人们的身心健康。

  2014年,轨道交通1号线的开通试运行,成了城市文化的靓丽名片。今天, 1号线2号线已经全面开通,时3、4、5号线也在规划和实施当中。轨道交通改善了人们的出行方式,给人带来一种全新的体验。我骄傲,我是地铁人!但我也清醒地认识到,“行者无疆”,要为祖国交通事业的发展做贡献,更需要积累和奉献。正如中国高铁历史上的新型农民工巨晓林,在20多年的职业生涯写下了80多本共计数十万字的工作笔记,创新了85项施工方法,创造经济效益1000多万元,这个平凡又很不平凡的西北汉子,在我心中竖起了业界丰碑。

  身边的偶像更让人动容。我校2014届城市轨道交通运营管理专业毕业生戴波震,在行车值班员岗位上默默奉献,对技艺精雕细琢。2018年10月,他代表公司参加全国交通运输行业城市轨道交通职业技能大赛,获“全国交通技术能手”称号,更激励作为学弟的我,学好专业基础知识,培养职业素养,成为优秀交通人。

  在交通基础设施跨越式发展的今天,人的素养将决定“行”的高度。“阡陌交通,鸡犬相闻”的桃花源虽美,但开放和包容才是这个时代的强音。目前,我国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一,机场数量和管道里程位居世界前列,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,中国路、中国桥、中国港、中国高铁成为亮丽的中国名片。

  “行路难,多歧路,今安在?”——长风破浪会有时,直挂云帆济沧海!中国,行!

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